Biaya Perawatan Datsun Go 2015 menjadi salah satu pertimbangan menarik bagi konsumen yang mencari mobil pertama dengan pengeluaran rutin relatif terjangkau. Di tengah kebutuhan untuk mengatur anggaran kendaraan secara lebih cermat, pemilik mobil tidak hanya perlu menghitung konsumsi bahan bakar. Biaya servis, penggantian komponen, hingga pajak tahunan juga ikut menentukan total pengeluaran selama memiliki kendaraan.
Datsun Go keluaran 2015 menjadi salah satu mobil di segmen Low Cost Green Car (LCGC) yang menawarkan biaya kepemilikan relatif bersahabat berdasarkan pengalaman pemiliknya. Dika, pengguna Datsun Go 2015 dengan transmisi manual, menilai mobil tersebut tidak membutuhkan biaya besar untuk menjalani perawatan rutin.
Menurut Dika, karakter perawatan yang sederhana dan biaya yang terjangkau membuat Datsun Go cocok bagi orang yang baru pertama kali mempunyai mobil. Selain itu, pemilik kini memiliki banyak pilihan suku cadang sehingga dapat menyesuaikan pengeluaran dengan anggaran.
Kaki-kaki dan AC Perlu Mendapat Perhatian
Meski biaya perawatannya relatif ringan, pemilik tetap perlu memperhatikan beberapa bagian Datsun Go. Berdasarkan pengalaman Dika, sektor kaki-kaki dan sistem pendingin kabin atau AC menjadi dua bagian yang cukup sering membutuhkan perhatian.
Untuk AC, Dika menyarankan pemilik Datsun Go generasi awal menambahkan filter AC aftermarket. Pasalnya, mobil tersebut belum membawa filter AC sebagai perlengkapan standar dari pabrik. Penambahan komponen ini dapat menjadi salah satu pilihan bagi pemilik yang ingin melengkapi sistem pendingin kabin.
Sementara itu, sektor kaki-kaki menawarkan fleksibilitas lebih besar dalam urusan penggantian komponen. Pemilik dapat menggunakan suku cadang orisinal apabila memiliki anggaran yang mencukupi. Namun, mereka juga dapat memilih produk aftermarket untuk menekan pengeluaran.
Pasar saat ini menyediakan berbagai pilihan komponen kaki-kaki alternatif. Dika menyebut merek seperti Trivindo dan Heiker sebagai beberapa contoh yang dapat konsumen temukan melalui toko daring.
Dengan banyaknya alternatif tersebut, pemilik tidak selalu harus mengandalkan komponen orisinal ketika melakukan perbaikan. Meski demikian, pemilik tetap perlu memilih komponen yang sesuai dengan kebutuhan dan kondisi kendaraan.
Pajak Tahunan Datsun Go 2015 Sekitar Rp 1,5 Juta
Selain biaya perbaikan, pajak kendaraan juga masuk dalam perhitungan biaya kepemilikan mobil. Berdasarkan pengalaman Dika, Datsun Go 2015 dengan pelat F wilayah Bogor memiliki pajak kendaraan bermotor tahunan sekitar Rp 1,5 juta.
Nominal pajak tentu menjadi salah satu komponen yang perlu pemilik siapkan setiap tahun. Namun, angka tersebut menunjukkan bahwa pengeluaran tahunan untuk Datsun Go 2015 masih dapat diperhitungkan bagi konsumen yang mencari kendaraan dengan biaya kepemilikan relatif ekonomis.
Perlu diperhatikan, jumlah pajak pada setiap kendaraan dapat berbeda. Wilayah registrasi serta kondisi administrasi kendaraan dapat memengaruhi nominal yang harus pemilik bayarkan.
Datsun Go lansiran 2015.
Biaya Servis Berkala Berkisar Rp 500.000-Rp 800.000
Biaya perawatan Datsun Go 2015 juga relatif terjangkau untuk kebutuhan servis rutin. Dika mengatakan pemilik dapat menggunakan oli dengan spesifikasi untuk mobil LCGC dengan anggaran sekitar Rp 300.000.
Selain mengganti oli, pemilik juga dapat melakukan tune up untuk menjaga kondisi kendaraan. Menurut pengalaman Dika, biaya pengerjaan tersebut berada pada rentang Rp 200.000 sampai Rp 300.000.
Kemudian, pemilik perlu menyiapkan dana untuk sejumlah komponen yang akan mengalami keausan seiring pemakaian. Salah satunya adalah kampas rem. Di toko daring, komponen tersebut memiliki kisaran harga Rp 100.000 hingga Rp 200.000.
Karena itu, jumlah biaya servis dapat berubah sesuai kebutuhan kendaraan pada saat masuk bengkel. Apabila mobil hanya membutuhkan perawatan rutin tanpa penggantian banyak komponen, pemilik tentu dapat mengeluarkan biaya lebih sedikit.
Dika memperkirakan satu kali perawatan berkala umumnya membutuhkan dana sekitar Rp 500.000 sampai Rp 800.000. Dengan demikian, biaya tersebut masih berada di bawah Rp 1 juta untuk perawatan rutin berdasarkan pengalamannya.
Bisa Menjadi Pertimbangan untuk Mobil Pertama
Pengeluaran rutin menjadi aspek penting sebelum seseorang membeli kendaraan bekas, terutama mobil yang sudah berusia lebih dari satu dekade. Harga pembelian yang terjangkau belum tentu menjamin biaya kepemilikan akan tetap rendah apabila kendaraan membutuhkan banyak perbaikan.
Oleh sebab itu, calon pembeli Datsun Go 2015 tetap perlu memeriksa kondisi unit secara menyeluruh. Pemeriksaan pada mesin, AC, rem, kaki-kaki, dan komponen lain dapat membantu calon pemilik mengetahui potensi biaya setelah transaksi.
Di sisi lain, ketersediaan komponen aftermarket memberi pemilik lebih banyak pilihan ketika harus melakukan penggantian suku cadang. Mereka dapat menyesuaikan pilihan komponen dengan kondisi mobil serta anggaran perawatan.
Berdasarkan pengalaman Dika, kombinasi biaya servis yang relatif rendah, pilihan sparepart yang beragam, serta pajak tahunan yang masih terjangkau membuat Datsun Go 2015 menarik untuk dipertimbangkan sebagai kendaraan pertama. Namun, kondisi setiap mobil bekas tentu berbeda sehingga calon pembeli tetap perlu memeriksa riwayat dan kondisi aktual kendaraan sebelum menentukan pilihan.
