Terminal 1 North Satellite Bandara Haneda akan mulai melayani penumpang pada 1 September 2026 sebagai bagian dari pengembangan fasilitas penerbangan domestik di Tokyo, Jepang. Kehadiran area baru ini sekaligus menandai ekspansi besar pertama Terminal 1 sejak fasilitas tersebut mulai beroperasi sekitar 33 tahun lalu.
Pengelola membangun North Satellite di sisi utara Terminal 1 untuk mendukung mobilitas penumpang yang menggunakan penerbangan domestik. Fasilitas tersebut dapat membantu wisatawan yang menjadikan Bandara Haneda sebagai titik awal perjalanan menuju berbagai kota dan daerah lain di Jepang.
Selain menambah kapasitas terminal, pengembangan ini menawarkan konsep arsitektur yang berbeda. Pengelola memadukan unsur modern dengan material alami untuk menciptakan suasana yang lebih nyaman bagi penumpang.
Terminal Baru Menghadirkan Nuansa Hutan Jepang
Terminal 1 North Satellite Bandara Haneda mengusung rancangan yang menggabungkan struktur baja dan material kayu. Tim pengembang memakai konstruksi baja pada bagian bawah bangunan untuk menopang fasilitas terminal.
Sementara itu, bagian atas yang menjadi area pergerakan penumpang menggunakan beberapa jenis kayu. Material tersebut antara lain berasal dari cedar Jepang, ek, dan larch. Kombinasi itu menghadirkan kesan terang sekaligus hangat di sepanjang area terminal.
Bandara Haneda bahkan merancang lorong North Satellite dengan atmosfer yang mengingatkan penumpang pada suasana hutan Jepang. Konsep tersebut memberikan pengalaman berbeda dibandingkan desain terminal bandara yang umumnya mengutamakan tampilan modern dan industrial.
Penggunaan kayu juga memperkuat karakter visual fasilitas baru tersebut. Dengan demikian, penumpang dapat merasakan suasana yang lebih natural ketika berjalan menuju area keberangkatan.
Enam Garbarata Mempermudah Penumpang Menuju Pesawat
Salah satu fasilitas utama Terminal 1 North Satellite Bandara Haneda adalah enam garbarata atau boarding bridge. Keberadaan fasilitas ini memungkinkan penumpang berjalan langsung dari terminal menuju pesawat.
Sebelumnya, pada kondisi tertentu penumpang harus menggunakan bus untuk berpindah dari gedung terminal menuju pesawat. Enam garbarata tersebut membantu menciptakan proses keberangkatan yang lebih praktis karena penumpang tidak perlu melakukan perpindahan tambahan menggunakan kendaraan.
Fasilitas ini terutama memberi kemudahan bagi wisatawan yang membawa barang bawaan atau bepergian bersama keluarga. Penumpang dapat mengikuti jalur dari ruang tunggu menuju pesawat melalui boarding bridge yang tersedia.
Area Bermain Anak Memanfaatkan Material Daur Ulang
Pengelola Bandara Haneda juga memperhatikan kebutuhan keluarga yang bepergian bersama anak-anak. Karena itu, Terminal 1 North Satellite menghadirkan area bermain khusus untuk penumpang anak.
Menariknya, pengelola menggunakan material hasil daur ulang untuk membuat sejumlah perlengkapan permainan. Material tersebut berasal dari tutup botol plastik yang terkumpul di lingkungan Bandara Haneda.
Pendekatan ini menambah fungsi baru pada material bekas sekaligus memberikan fasilitas yang dapat membantu anak-anak mengisi waktu sebelum penerbangan.
Selain area bermain, pengunjung dapat menemukan Forest Lounge. Fasilitas tersebut menggabungkan konsep kafe dengan lounge sehingga penumpang memiliki tempat tambahan untuk beristirahat sebelum menuju gerbang keberangkatan.
Pemegang kartu kredit tertentu dapat memanfaatkan layanan lounge sesuai ketentuan yang berlaku. Sementara itu, pengunjung lainnya tetap dapat membeli minuman serta makanan penutup untuk dibawa pergi.
Ilustrasi bandara Incheon
Perjalanan Menuju Gerbang Bisa Memakan Waktu 15 Menit
Meskipun menawarkan sejumlah fasilitas baru, penumpang perlu memperhatikan lokasi Terminal 1 North Satellite Bandara Haneda. Area ini merupakan bagian perluasan Terminal 1 sehingga pengelola tidak menyediakan akses masuk khusus langsung dari jalan menuju North Satellite.
Artinya, penumpang tetap harus memasuki Terminal 1 dan melewati proses pemeriksaan keamanan sebelum berjalan menuju area baru tersebut.
Japan Airlines memperkirakan perjalanan dari area pemeriksaan keamanan Terminal 1 menuju titik paling ujung North Satellite dapat membutuhkan waktu sekitar 15 menit. Karena itu, wisatawan sebaiknya memasukkan durasi perjalanan tersebut ke dalam perencanaan sebelum jadwal keberangkatan.
Penumpang perlu menyediakan waktu yang cukup untuk check-in, pemeriksaan keamanan, serta perjalanan menuju gerbang. Perencanaan waktu menjadi semakin penting bagi wisatawan yang membawa banyak barang atau bepergian bersama anak-anak dan lansia.
Moving Walkway dan Kendaraan Otonom Membantu Mobilitas
Untuk mempermudah perjalanan di dalam terminal, Bandara Haneda menyediakan moving walkway. Jalur berjalan otomatis tersebut membantu penumpang menempuh jarak menuju gerbang dengan lebih nyaman.
Selain itu, pengelola menghadirkan kendaraan mobilitas otonom bernama “iino”. Kendaraan ini mampu membawa maksimal empat orang dalam satu perjalanan.
Penumpang dapat menggunakan layanan iino secara gratis setiap hari mulai pukul 07.00 hingga 20.00 waktu setempat. Kehadiran kendaraan tersebut memberikan alternatif bagi penumpang yang membutuhkan bantuan untuk menempuh perjalanan di area terminal.
Fasilitas mobilitas ini menjadi penting mengingat posisi North Satellite memperpanjang jarak perjalanan dari bagian utama Terminal 1 menuju sejumlah gerbang keberangkatan.
Mendukung Perjalanan Domestik ke Berbagai Wilayah Jepang
Pembukaan Terminal 1 North Satellite Bandara Haneda memperluas pilihan fasilitas bagi wisatawan yang ingin melanjutkan perjalanan menuju berbagai daerah di Jepang melalui jalur udara.
Penerbangan domestik dapat menjadi alternatif bagi wisatawan yang ingin mengunjungi kota atau wilayah di luar destinasi utama. Pilihan tersebut juga memberikan opsi perjalanan selain jaringan kereta yang selama ini banyak wisatawan gunakan untuk menjelajahi Jepang.
Dengan enam garbarata, area bermain anak, Forest Lounge, moving walkway, kendaraan mobilitas otonom, serta desain bernuansa kayu, North Satellite membawa sejumlah pembaruan ke Terminal 1.
Namun, wisatawan tetap perlu memperhatikan jarak menuju gerbang keberangkatan. Menyediakan waktu tambahan sebelum penerbangan dapat membantu penumpang menjalani proses check-in, pemeriksaan keamanan, dan perjalanan menuju North Satellite dengan lebih nyaman.
Mulai 1 September 2026, fasilitas baru tersebut akan menjadi bagian dari layanan Terminal 1 Bandara Haneda sekaligus mendukung perjalanan domestik bagi penumpang yang ingin menjelajahi lebih banyak wilayah di Jepang.
